Vor der Stadt

Der kürzeste Ausflug dieser Seite verlässt die Stadt kaum. Eine Viertelstunde von den Mauern entfernt, auf der Kalkebene der Nurra, stehen ein Turm der Bronzezeit, eine in den Fels geschlagene prähistorische Nekropole und das Gut, das eine weiße Rebe anbaut, die fast nirgendwo sonst wächst. Alle drei schafft man an einem Vormittag und ist um zwei wieder am Strand.

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   Nuraghe Palmavera

   Der Hauptturm geht auf das 15.–14. Jahrhundert v. Chr. zurück, ringsum ein Dorf. In der Versammlungshütte steht ein Nuraghenmodell aus Sandstein — das Gebäude im Gebäude gezeigt. Die Anlage brannte und wurde um das 8. Jahrhundert v. Chr. aufgegeben.

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   Nekropole Anghelu Ruju

   Achtunddreißig Domus de Janas, zwischen etwa 4000 und 1800 v. Chr. in den Fels geschlagene Gräber — die größte vornuragische Nekropole Sardiniens. Gefunden wurde sie zufällig 1903, bei Bauarbeiten auf dem Gut Sella & Mosca.

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   Sella & Mosca

   Das Gut, dessen Bauleute über die Gräber stolperten, und der Grund, nach Torbato zu fragen: eine weiße Rebe aus katalanisch-aragonesischer Zeit, heute auf weniger als hundert Hektar angebaut, fast alle davon hier.

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   Le Bombarde oder Lazzaretto

   Beide Strände liegen ein paar Minuten weiter westlich, die Runde endet also im Wasser. Le Bombarde fällt schon nach wenigen Metern steil ab; Lazzaretto ist der flachere von beiden.

Vor der FahrtDie beiden Ausgrabungsstätten werden gemeinsam verwaltet und haben ein Kombiticket mit der Neptungrotte — prüfenswert, wenn du auch den Capo-Caccia-Ausflug machst. Beide liegen im Freien und ohne Schatten, also früh hin. Für eine Verkostung im Weingut bitte vorher reservieren.

LinksKarteNuraghe PalmaveraAnghelu RujuSella & Mosca

Die Landzunge, die die Bucht von Porto Conte nach Westen schließt, und die Meereshöhle darunter. Diesen Ausflug machen alle, und er lohnt die Menge: weiße Kalkfelsen, die senkrecht ins Wasser fallen, oben ein Leuchtturm und unten eine Karsthöhle mit einem Salzsee darin.

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   Escala del Cabirol

   654 Stufen im Zickzack 400 m eine 119 m hohe Wand hinab, 1954 nach einem Entwurf von Antoni Simon Mossa eröffnet. Hinunter ist leicht; im August wieder hinauf nicht. Alternative ist das Boot vom Hafen Alghero.

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   Grotta di Nettuno

   Der Eingang liegt knapp einen Meter über dem Meer. Drinnen der Lago Lamarmora, ein Salzsee von etwa 100 m Länge und 9 m Tiefe, und die Sala della Reggia, wo die Säulen an die neun Meter erreichen. Der Rundgang dauert rund eine halbe Stunde.

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   Leuchtturm und Klippen

   Die Straße endet an einem Parkplatz oben auf der Landzunge, mit Leuchtturm und Blick über die ganze Westküste. An diesen Klippen brüten Gänsegeier; die Kolonie ist eine der letzten Sardiniens.

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   Porto Conte

   Die Bucht hinter der Landzunge ist Regionalpark und hat viel ruhigeres Wasser als die offene Küste. Der Strand von Mugoni an ihrem Innenufer bleibt glatt, wenn überall sonst der Maestrale weht.

Vor der FahrtDie Höhle schließt bei rauer See sowie am 24. und 25. Dezember — vor der Fahrt prüfen. Einlass zur vollen Stunde. Wer die Stufen meiden will, nimmt das Boot vom Hafen in Alghero; die Überfahrt ist Teil des Ausflugs und war rund 150 Jahre lang der einzige Zugang.

LinksKartegrottadinettuno.itParco di Porto Conte

Vierzig Minuten nördlich, am Golf von Asinara, liegt die erste römische Kolonie Sardiniens. Das heutige Porto Torres ist ein Industriehafen und bemüht sich um niemanden — und genau deshalb stehen die beiden sehenswerten Dinge noch immer still mittendrin.

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   Die römische Brücke

   Hundertfünfunddreißig Meter Kalkstein und Trachyt auf sieben Bögen über den Rio Mannu, gebaut für die Straße, die von der Kolonie nach Süden führte. Die Bogenweiten wechseln mit dem Gelände — die Lösung eines Straßenbauers, bis heute lesbar.

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   Palazzo di Re Barbaro

   Die Reste einer großen Thermenanlage im archäologischen Areal von Turris Libisonis. Der Name stammt aus der Hagiographie: Barbarus soll Gavino unter Diokletian im Jahr 304 zur Hinrichtung geschickt haben.

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   Basilika San Gavino

   Eine der großen romanischen Kirchen Sardiniens, ungewöhnlich mit Apsis an beiden Enden und ohne Fassade. Drinnen stammen Marmorsäulen und Kapitelle aus römischen und byzantinischen Bauten — die Kolonie, recycelt in der Kirche über ihren Märtyrern.

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   Die Fähre nach Asinara

   Von hier dauert die Überfahrt nach Cala Reale gut eine Stunde und ein Viertel. Die Insel war bis 1998 Gefängnis und ist heute Nationalpark, Besuch nur mit Führung; die Saison läuft von April bis Oktober.

Vor der FahrtDas Ausgrabungsareal und sein Antiquarium haben Museumszeiten und schließen je nach Saison montags. Wenn Asinara das Ziel des Tages ist: Die kürzere Überfahrt geht von Stintino nach Fornelli — zwanzig Minuten — und gehört zum Stintino-Ausflug weiter unten.

LinksKarteTurris LibisonisBasilica di San Gavino

Die zweite Stadt Sardiniens, vierzig Minuten landeinwärts, und ein ganz anderes Tier als Alghero: kein Katalanisch, keine Strandpromenade, eine Universität seit 1562 und eine dichte, hohe Altstadt, an der die meisten Besucher vorbeifahren. Fahr hin für das Museum und die Plätze — und wenn möglich, am 14. August.

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   Piazza d'Italia

   Das Herz der Stadt aus dem 19. Jahrhundert, an drei Seiten mit Arkaden, an einer der Palazzo della Provincia. Hier endet im Mai die Cavalcata Sarda, und hier findet noch immer die abendliche Passeggiata statt.

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   Museo Sanna

   Das archäologische Museum des ganzen Nordwestens und der Ort, an dem das nuragische Material eine Zivilisation ergibt statt eines Steinhaufens. Bronzetti, Keramik und Funde von Stätten, um die man vielleicht am selben Morgen gelaufen ist.

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   Kathedrale San Nicola

   Ein gotischer Kern in einer überbordenden Barockfassade des 18. Jahrhunderts — Figuren, Voluten und eine Fensterrose, gequetscht in einen engen Platz, auf dem man nicht weit genug zurücktreten kann.

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   Fontana di Rosello

   Ein spätrenaissancezeitlicher Brunnen unterhalb der Altstadt, gespeist von einer Quelle, die Sassari jahrhundertelang versorgte. Zwölf Ausläufe, vier Jahreszeiten in Stein und eine Treppe hinab, die einst der Stadtrand war.

Vor der FahrtParken im Zentrum ist schwierig; an der Ringstraße gibt es kostenpflichtige Parkplätze in kurzer Gehweite. Am 14. August füllt die Faradda di li Candareri die Altstadt, mit dem Auto hineinzufahren ist sinnlos — nimm den Zug ab Alghero, der in etwa einer halben Stunde in Sassari ist.

LinksKarteComune di SassariI Candelieri

Die am wenigsten besuchte Ecke dieser Küste und die seltsamste. Hinter den Dünen nördlich von Alghero liegt der einzige natürliche See Sardiniens; dahinter steht ein verlassenes Bergarbeiterdorf am Strand, die hölzernen Fördertürme noch aufrecht. Die Straße ist langsam — plane mehr Zeit ein, als die Entfernung nahelegt.

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   Lago di Baratz

   Der einzige natürliche See der Insel, vom Meer durch bis zu dreißig Meter hohe Dünen getrennt. See und Dünensystem zusammen sind Schutzgebiet; ein Pfad führt an einem Teil des Ufers durch Korkeichen und Wacholder.

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   Porto Ferro

   Ein langer Strand aus rötlichem Sand zwischen zwei Türmen, hinter sich jene Dünen. Er liegt nach Westen und nimmt die Dünung — deshalb kommen Surfer her, und deshalb ist er selbst im August selten voll.

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   Argentiera

   Blei und silberhaltiges Zink wurden hier vom Ende des 19. Jahrhunderts bis 1962 abgebaut. Geblieben ist ein Dorf aus Holz und Stein am Meer — eine der bemerkenswerteren Stätten der Industriearchäologie in Europa, heute Freilichtmuseum.

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   Die Wäsche

   Die restaurierte Laveria ist der erste Raum des Museums: historische Fotografien, Lampen, Spitzhacken, Schaufeln und Körbe, ausgelegt dort, wo das Erz sortiert wurde. Darüber ist der Hang noch von Stollen durchzogen.

Vor der FahrtDie Straße nach Argentiera ist schmal und kurvig und braucht trotz der Entfernung über eine Stunde — plane sie nicht als kurzen Abstecher. Läden und Tankstellen gibt es dort draußen kaum, also in Alghero volltanken. Das Museum hat Saisonzeiten und veranstaltet im Sommer Programme.

LinksKarteMiniera ArgentieraLago di Baratz

Die Fahrt zählt hier so viel wie das Ziel. Die Küstenstraße südlich von Alghero läuft gut vierzig Kilometer durch fast nichts — keine Dörfer, kein Sprit, nur Klippen, Macchia und weit unten das Meer — und mündet in einem Ort aus bunten Häusern, gestapelt unter einer Burg an einem Fluss.

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   Die Straße selbst

   Nimm die küstennahe SP 105 statt der Inlandroute: eine Stunde und ein Viertel statt fünfzig Minuten, und jede Minute wert. An diesen Klippen brüten Gänsegeier und sind von den Haltebuchten aus regelmäßig zu sehen.

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   Sa Costa

   Das Oberdorf klettert in Ocker, Rosa und Blau den Hang hinauf, die Gassen sind zu eng für Autos. Im September füllen sich Türen und Fenster mit kleinen Altären zum Fest Nostra Signora de Regnos Altos.

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   Castello Malaspina

   Ab dem 12. Jahrhundert von den Malaspina über dem Ort errichtet. In seiner Kapelle hängt ein Freskenzyklus des 14. Jahrhunderts, und in diesen Ruinen wurde 1847 die Statuette gefunden, auf die das Septemberfest zurückgeht.

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   Der Temo und Sas Conzas

   Bosa liegt am einzigen schiffbaren Fluss Sardiniens. Am gegenüberliegenden Ufer steht eine Reihe alter Gerbereien, Sas Conzas, heute Denkmal des Handwerks, das den Ort vor dem Tourismus trug.

Vor der FahrtAuf der Küstenstraße gibt es keine Tankstelle und über weite Strecken kaum Empfang — vor der Abfahrt in Alghero volltanken. Sie ist wirklich kurvig: Wenn jemand im Auto reisekrank wird, nimm eine Richtung über das Inland. Bosa Marina, zwei Kilometer flussabwärts, hat den Strand.

LinksKarteBosa TurismoSardegnaTurismo

Eine Stunde nördlich, an der Spitze der Halbinsel, die auf Asinara zeigt, liegt der Strand, von dem alle ein Foto gesehen haben: weißer Sand, Wasser von klar bis türkis, ein aragonesischer Turm auf einer Insel. Es ist auch der am strengsten geregelte Strand Sardiniens, und ohne vorher die Regeln zu lesen hinzufahren heißt, einen Tag zu verschenken.

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   La Pelosa

   Flach, leuchtend und klein — genau das ist das Problem. Vom 15. Mai bis 15. Oktober ist der Zugang auf rund 1.500 Personen pro Tag begrenzt und muss vorab auf der offiziellen Seite gebucht und bezahlt werden.

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   Porto Vecchio

   Die schmale Bucht, um die das Dorf gewachsen ist. Ende August füllt sie sich mit der Lateinersegelflotte zur Regatta, die hier seit 1983 gefahren wird — die letzten Boote Italiens, die dieses Rigg bewahrt haben.

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   MuT, das Thunfischmuseum

   Stintino entstand aus dem Thunfischfang, und das Museum in der alten Tonnara erklärt die Mattanza und die Meereskultur dahinter. Es ist die Antwort darauf, warum hier draußen überhaupt ein Dorf steht.

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   Asinara

   Die Fähre ab Stintino erreicht Fornelli in etwa zwanzig Minuten. Die Insel ist Nationalpark — früheres Gefängnis, weiße Esel, keine eigenen Autos — und wird zu Fuß, mit dem Rad oder in geführten Fahrzeugen besucht.

Vor der FahrtBuche La Pelosa, bevor du losfährst; am Strand gibt es keine Kasse. Eine feste Matte unter dem Handtuch ist Pflicht, und beim Verlassen müssen die Füße an den Stationen abgespült werden, damit der Sand am Strand bleibt. Außerhalb der Buchungssaison lockern sich die Regeln, das Parken nicht.

LinksKartespiaggialapelosa.itComune di Stintino

Der weiteste Ausflug dieser Seite und der fotogenste: ein Ort, auf einen Felsen über dem Meer gestapelt, oben eine Doria-Burg, unten in den Türen noch immer Korbflechterinnen bei der Arbeit. Eine Stunde und ein Viertel je Richtung, also ein ganzer Tag und kein Nachmittag.

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   Castello dei Doria

   Im 12. Jahrhundert von der genuesischen Familie erbaut, die auch Alghero gründete. Der Aufstieg durch die Gassen ist steil; von den Mauern reicht der Blick an klaren Tagen die Küste entlang bis Korsika.

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   Museo dell'Intreccio Mediterraneo

   In der Burg ein Museum der geflochtenen Faser — jenes Handwerk, für das Castelsardo bekannt ist. Zwergpalme, Affodill und Binse, zu Körben verarbeitet in ganz Sardinien und im weiteren Mittelmeerraum.

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   Die Altstadt

   Treppengassen, die Kathedrale Sant'Antonio Abate mit ihrem Glockenturm direkt über dem Wasser und die Kirche Santa Maria delle Grazie, aus der in der Karwoche die Lunissanti-Prozession auszieht.

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   Roccia dell'Elefante

   An der Straße unterhalb des Orts ein Trachytblock, von der Erosion zu einem Elefanten geformt, mit Domus de Janas darin. Ein Halt von zwei Minuten und ein seltsamer: Vorgeschichte in einem Felsen, der aussieht wie ein Scherz.

Vor der FahrtBurg und Museum haben Saisonzeiten, der letzte Einlass liegt deutlich vor Schluss. Die Altstadt ist nur Treppen und keine Autos: unten parken und hinaufgehen. Wer in der Karwoche hier ist: Der Montag nach Palmsonntag ist Lunissanti, wenn die Bruderschaften die Misteri von der Dämmerung bis in die Nacht tragen.

LinksKarteCastello dei DoriaLunissanti