什么时候最适合在这里徒步？
十月到五月。灌丛不遮阴，内陆的夏日午后远超三十摄氏度，而且六月一日至十月三十一日全岛处于高火险期。最好的是春天：处处是绿色和花，这种状态一直持续到六月初。
Alghero在陆上 · A terra
阿尔盖罗的陆上
A terra · 40.56° N 8.32° E
城西的石灰岩从海里升起，止于四百三十二米。其间是每一处岬角上的标记步道、五十公里的悬崖公路、难度到8a的挂片线路、费罗港沙丘上的马、沙滩车走的土路，以及一道让滑翔伞与秃鹫共用上升气流的山脊。
摄影 Gianni Careddu / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
海拔
这里没有一座山
四个实测高度，最高的一处四百三十二米。这一带值得穿上登山鞋，靠的不是海拔，而是岩石开始的位置：在卡波卡恰，岩壁从水面直上一百八十米。正因如此，一座建在海平面上的城市，二十四公里之外就有多段式攀登线路和一处秃鹫群落。
- 0 m城区阿尔盖罗、海滨步道以及沿着它的自行车道都在海平面上，平地一直向内陆延伸到机场。
- 80 m百合角从东侧封住孔泰港湾的岬角。它低到只被称作“punta”而不是“capo”，却又高到足以让皇家海军在上面架起一座炮台。
- 180 m卡波卡恰石灰岩岬角，灯塔还要再高出六米。运动攀岩场、长线路和高山兀鹫，全都住在这同一面岩壁上。
- 432 m多利亚山阿尔盖罗努拉地区的最高点，山顶有航空导航雷达，上山路上散布着战时碉堡。从这里，整片平原尽收一眼。
鞋子与碎石
徒步
三条步道，外加一件要抬头看的事。它们都在孔泰港地区公园之内或边缘，都有标记，都不需要向导。季节与海滩季正好相反：灌丛最好看的时候是十月到五月，七月就只是热。
百合角
La Punta del Lliri
地区公园
- 地点
- 距城十二公里，孔泰港东侧
- 时间
- 全年；门票大致适用于四月至十月
- 需要什么
- 抓地的鞋和水——岬角上没有水源
绕行一座八十米高石灰岩岬角的标记环线，几小时可走完，路面宽，几乎没有爬升。走到一半，它就不再只是自然步道：两次大战之间，皇家海军在这里修建了Sr. 413炮台，坑道、炮位和营房如今成了露天博物馆。视线越过海湾，直抵卡波卡恰。
多利亚山
地区公园
- 地点
- 距城九公里，费尔蒂利亚与机场之上
- 时间
- 十月至五月；最后一段没有遮阴
- 需要什么
- 大约三小时，以及山顶用的帽子
四百三十二米，是阿尔盖罗努拉地区的最高处；上山的与其说是小径，不如说是林道：坡度均匀，从不陡峭，穿过乳香黄连木与矮棕。路旁有两处落水洞张着口。山顶立着航空导航雷达和几座战时碉堡，转一圈，孔泰港、卡波卡恰、巴拉茨湖和整片平原都在视野里。
普里焦内特
Arca di Noè
地区公园
- 地点
- 孔泰港公园内，特拉马里廖上方
- 时间
- 全年；门票大致适用于四月至十月
- 需要什么
- 步行，或在入口租自行车、电动车
一片国有林，名字意为“小监狱”：一九三九年这里建过一座流放地，墙至今还在。不过它更为人知的是绰号“诺亚方舟”，因为放归到里面的动物——黇鹿、贾拉矮马和阿西纳拉白驴在松林间自由走动。最容易的一条是有标记的林道，上到三百六十一米的蒂米多内山，再下到巴尔卡湾。
高山兀鹫
Gyps fulvus
- 地点
- 卡波卡恰的峭壁，以及通往博萨的海岸公路
- 时间
- 全年；十二月起成对入巢
- 需要什么
- 望远镜、耐心，以及SP 105路边的停车位
撒丁岛的高山兀鹫是意大利唯一自然存续的群落，只生活在这一段海岸上。LIFE Safe for Vultures项目的调查在二〇二五年数出全岛五百一十六至五百六十六只，比前一年多了五分之一，有一百二十对占据领域的鸟，全部在西北部。多数停在博萨上方，但孔泰港公园时隔二十年也重新有了巢。翼展可达二点七米，它们不必飞近就已经足够显眼。
沿海滨跑步
- 地点
- 从棱堡向北，沿海滨步道至费尔蒂利亚方向
- 时间
- 全年，清晨或傍晚；夏天正午除外
- 需要什么
- 什么都不用。全程平坦且铺装完好
海边是一条连续的铺装带，路线不用规划：在棱堡处转向北，把海留在左手边，跑到够为止。本地的比赛——阿尔盖罗半程马拉松——每年秋天就在同一段路上进行，全程21.1公里，另设10公里和家庭跑。
踏板与油门
两个轮子
阿尔盖罗是平的，往南的海岸公路不是，全部的意思就在这个差别里。想和家人过一个下午，是海边十一公里的自行车道；想让腿疼一次，是通往博萨的五十公里悬崖公路。第一百届环意自行车赛从这里出发。
海滨自行车道
- 地点
- 从卡拉博纳经费尔蒂利亚到邦巴尔德岔路
- 时间
- 全年；全程平坦
- 需要什么
- 任何一辆自行车。租车点和电助力车都在城里
十一点五公里的独立自行车道，从城南一直到孔泰港公园内通往勒邦巴尔德的岔路。它是省事的选择，也是好用的选择：把老城、玛丽亚皮亚、潟湖和费尔蒂利亚串起来，全程不必上主干道；而且足够平坦，电助力车是舒服，不是必需。
通往博萨的海岸公路
SP 105
- 地点
- 自阿尔盖罗向南，约五十公里到博萨
- 时间
- 三月至六月、九月至十一月
- 需要什么
- 变速、水，以及路上没有商店的心理准备
意大利最有名的公路骑行路线之一，而且当得起：五十公里，一侧是海，一侧是软木栎和冬青栎，中间没有任何建筑；在马拉尔久角一带有两段爬坡，秃鹫在公路下方盘旋。阿尔盖罗有过纪录——第一百届环意自行车赛于二〇一七年五月五日从这座城市出发，第一赛段跑了二百零六公里到奥尔比亚。
公园里的山地车
地区公园
- 地点
- 孔泰港周边的防火道与林道
- 时间
- 十月至五月；林道几乎没有遮阴
- 需要什么
- 轮胎像样的车，或在特拉马里廖租一辆
公园里布满防火道和单车道，几乎没有技术路段——有意思的是沿途经过什么。常规环线沿土路爬上蒂米多内山，再下到巴尔卡湾；长的一条从城里出发，穿过阿雷诺苏松林，经过帕尔马韦拉努拉吉与战时炮台，抵达百合角。公园在特拉马里廖的基地出租电助力车。
骑摩托或踏板车
- 地点
- 同一条SP 105，以及内陆的SS 292
- 时间
- 春秋两季；夏天车更多
- 需要什么
- 头盔，以及出发前加满的油箱
把摩托车带上这座岛的理由，就是阿尔盖罗到博萨这条路：弯道不断、没有路口、五十公里贴着悬崖边。有两件事要先算好——两座城之间没有加油站，路窄且与骑行者共用，所以这是一条用来看的路，不是用来快的路。若只绕费尔蒂利亚和孔泰港的短环线，一辆踏板车就够。
离开地面
岩石与空气
造出峭壁的石灰岩，也造出了攀登。卡波卡恰自一九八〇年代末起打上挂片，线路从新手板面一直到8a；再往上，岩壁还要延伸一百五十米。内陆的山脊承接的，是秃鹫用的同一股上升气流。
卡波卡恰运动攀岩
Casarotto · Placche di Peyer
地区公园
- 地点
- 卡波卡恰岬角，距城二十四公里
- 时间
- 十月至五月；岩壁朝西南
- 需要什么
- 六十米绳、快挂，以及自己的判断
海上的挂片线路，一九八〇年代末开辟。人们冲着卡萨罗托区来：十到三十米的线路，从5b到8a，难的在一处外倾的洞里，简单的内角在两翼。旁边的佩耶板面是钙华岩上的技术型板面攀。进入自由且无人管理，但这里的盐分会吃掉固定保护点——看清你挂的是什么。
水上的长线路
Placche Nord
地区公园
- 地点
- 卡波卡恰岬角北面
- 时间
- 春秋两季，且不要挑有涌浪的日子
- 需要什么
- 多段攀登经验，没有就请向导
灯塔以北，岩壁还要延伸一百八十米，北板面上的线路几乎把它整面走完：数段灰色石灰岩，左侧两条线在离海面几米处起步。这是认真的地形——暴露感强，人少，下撤和上攀一样重要。
滑翔伞
- 地点
- 拉谢斯塔上方的山脊，距城约六公里
- 时间
- 刮西风或西北风的时候
- 需要什么
- 若不会自己飞，就找双人伞飞行员
拉谢斯塔上方的起飞点朝西北偏西，场地开阔、容错度高；它所在的山脊向博萨方向延伸三十公里，这才使它成为一次长距离飞行，而不是滑到海滩的一小跳。天气好的日子，你会和秃鹫共用同一股上升气流——它们更在行。
装备由别人提供
按小时租来的
前面三组都是免费的，也都是自己安排的。到了这里，一切都从付钱给某个人开始——马术中心、沙滩车公司、租车柜台、高尔夫俱乐部。这也是全页最短的一节，因为确实不多。
巴拉茨湖与费罗港骑马
- 地点
- 撒丁岛唯一天然湖周边，向北二十公里
- 时间
- 全年；夏天在清晨与傍晚
- 需要什么
- 什么都不用——马场接受完全的初学者
常规路线从撒丁岛唯一的天然湖巴拉茨湖出发，穿过松林，走上费罗港的沙丘与深色沙滩。地势平坦，马认得路，马场提供一小时和两小时的行程，出发前先上一小段课。请提前一天预约：它们在城外，按预约营业。
沙滩车与四驱越野
- 地点
- 通往费罗港与维奥拉湾方向的土路
- 时间
- 全年，仅限有向导
- 需要什么
- 自己驾驶需A、A1或B类驾照
经营者提供半日约三十五公里的环线，大部分是土路，前往费罗港和维奥拉湾的小海湾，途中有下水的时间。这些都是在允许车辆通行的道路上进行的有向导路线；擅自离开这些路，在保护区内是违规，在防火期更是严重违规。
高尔夫
Pitch & putt
- 地点
- 费尔蒂利亚附近的阿雷诺苏，距城十五公里
- 时间
- 全年
- 需要什么
- 球杆和预约；要知道这是一处短场
阿尔盖罗的高尔夫，就是阿雷诺苏的一处九洞pitch and putt：从灌丛中开出的四十三到八十九米球洞，旁边一片练习场。这是短打，不是完整一轮——但它是真正的球场，二〇一五年还办过意大利pitch & putt锦标赛。撒丁岛的标准球场都在别的海岸：奥里斯塔诺附近的伊斯阿雷纳斯九十一公里，切尔沃港的佩韦罗一百六十公里，卡利亚里以南的伊斯莫拉斯二百三十七公里。
摄影 Gianni Careddu, Marco Busdraghi, Benoît Prieur, Sailko, Ivanbranco, Artemy Voikhansky, Ultimouomo, Riccardo Chiarini, Elievan Junior, Stuart Logan, Larry D. Moore / Wikimedia Commons, CC BY / CC BY-SA / CC0
四个轮子
开车与开房车
这一页上的几乎所有地方都得靠车去，取车之前有两件事值得先弄清楚：这里最好的路是慢的那条；而开房车能在哪里过夜，由大区法律决定，不由风景决定。
海岸公路本身就是目的
向南通往博萨的SP 105全长四十五公里，要开一小时一刻钟；内陆的路走同一段不到一小时——而这正是为什么冲着开车来的人不走内陆。海岸公路全程行在海上方，沿途没有任何建筑，路边的停车处能看见秃鹫与视线齐平地掠过。两件实际的事：两座城之间没有加油站，路窄且与骑行者共用。
房车在法律允许的地方过夜
撒丁岛用一行字把这件事定下来。大区法律16/2017第二十二条禁止在全岛任何经批准的营地和配套停靠区之外露营——帐篷、拖挂或房车都算——由大区林业警察执行；沿海市镇还会在夏天叠加自己的条例。阿尔盖罗一带，费尔蒂利亚与玛丽亚皮亚之间的松林里有几处营地，勒邦巴尔德附近有一处配套的房车停靠区，城墙外的收费停车场白天也接受房车。
老城不通汽车
整个城墙以内全年都是设有摄像头卡口的限行区，时段会随法令变动——看市政府的页面比看地图应用可靠。实际做法是把车停在收费车位或城墙外的停车场，然后步行进去；城墙里面没有哪一处要走上几分钟以上。
资料来源Corpo forestale — L.R. 16/2017Comune di Alghero — ZTL
露营规定为撒丁大区法律16/2017第二十二条，依大区林业警察公布内容；限行区依阿尔盖罗市政府。二〇二六年九月三日核对。
公园
被称作“诺亚方舟”的森林
这一页上的几乎所有事情，都发生在同一个保护区内：孔泰港地区公园，以及其中的国有林。值得知道它究竟是什么，因为动物和规则都由此说得通。
- 国有林
- 2,136 公顷
- 分开的地块
- 4
- 流放地建成
- 1939
- 最高点
- 432 m
这片森林不是一片，而是四片：巴拉茨、百合角、卡波卡恰和多利亚山，合计两千一百三十六公顷，由大区林业机构管理，整体位于一座由阿尔盖罗市特设公司运营的公园之内。普里焦内特（意为“小监狱”）这个名字，来自一九三九年建在其正中的流放地。那些建筑至今仍在，公园总部卡萨焦约萨就是其中之一。
围起来的林区在设施运营期间收费，大致为四月一日至十月三十一日，其余时间免费；有几处区域——包括蒂米多内山山脚和巴尔卡湾的一部分——须经林业人员同意才能进入。六月一日至十月三十一日，整个撒丁岛进入高火险期：不生火、不产生火花、不从车窗扔出任何还在燃烧的东西。
黇鹿
Dama dama
重新引入的物种，如今已足够常见：你多半会先看见一头一动不动地站在松树下，然后它才决定走开。
贾拉矮马
Equus caballus
岛屿南部贾拉高原的本地小型马，被放归到这里，此后一直以野生状态生活。
阿西纳拉驴
Equus asinus
来自阿西纳拉岛的白化驴，在这片森林里建立了第二个自由生活的种群。
高山兀鹫
Gyps fulvus
自己回来的那一种：公园里二十年没有巢之后，成对的鸟又在这些峭壁上繁殖了。
资料来源SardegnaForesteParco di Porto Conte
森林面积、四个地块及重新引入的物种据SardegnaForeste；高火险期据撒丁大区防火规定。二〇二六年九月三日核对。
常见问题
简短的回答
进公园需要门票吗？
百合角和普里焦内特围起来的林区需要，大致为四月一日至十月三十一日、设施运营期间；此外时间免费。沿海步道、岩场和公路在任何月份都不收费。
卡比罗尔铁道攀登线路开放吗？
不开放。在山地向导对其施工和审批提出疑问后，阿尔盖罗市长于二〇一八年三月以法令关闭了卡波卡恰北面的这条铁道攀登线路，此后部分钢缆被拆除，也没有替代设施。通往海神洞的台阶——卡比罗尔阶梯，六百五十四级——是另一回事，它是开放的。
在哪里租自行车？
公路车和城市车在城里租；电助力山地车在特拉马里廖的公园基地卡萨焦约萨。海滨自行车道足够平坦，两个轮子的车都能走；去博萨的路则需要有变速的车。
阿尔盖罗有高尔夫球场吗？
阿雷诺苏有一处九洞pitch and putt，球洞四十三到八十九米，另有练习场——够打短杆，不够打完整一轮。最近的标准球场是奥里斯塔诺附近的伊斯阿雷纳斯（九十一公里）、切尔沃港的佩韦罗（一百六十公里）和卡利亚里以南的伊斯莫拉斯（二百三十七公里）。
真的能看到秃鹫吗？
经常能，只要在通往博萨的海岸公路上抬头看。这一段和卡波卡恰是意大利唯一自然存续的高山兀鹫群落所在，二〇二五年数出五百一十六至五百六十六只。上升气流开始工作的清晨和傍晚最好。